Георешетка объемная Геотех® 160х160 / 150мм
- Описание
- Отзывы
Описание
Физико-механические показатели
| Механические показатели | Ед. изм. | 160×160(170×170) |
| Размер диагонали | мм | 200 |
| Наличие перфорации | с перф. (без перф.) | |
| Максимальная нагрузка С перфорацией | Н/5см | 700 |
| Максимальная нагрузка без перфорации | Н/5см | 1200 |
| Относительное удлинение при максимальной нагрузке, не более | % | 50 |
| Прочность сварного шва на отрыв не менее | Н/5см | 600 |
Область применения
- формирование сложного ландшафта;
- усиление дорожных конструкций;
- строительство дорог на слабых основаниях;
- защита склонов от эрозии и разрушения;
- укрепление откосов мостов;
- берегоукрепление ;
- строительство стоянок под автотранспорт.
Преимущество
- Высокое качество;
- Простота монтажа ;
- Срок службы не менее 10 лет;
- Гарантия Ваших работ при укрепление склонов и откосов.
Характеристики
- Бренд:Геотех
- Единица продажи:Квадратный метр
- Высота ребра:150 мм
- Размер ячейки:160 х 160 мм
Отзывы
Пока нет ни одного отзыва о данном товаре.
Ваш отзыв будет первым!
Структура георешетки с ребром 150 мм и размером сот 160×160 мм образуется полиэтиленовыми лентами, которые свариваются ультразвуковой сваркой и образуют ячеистую конструкцию. Свойства полиэтилена и использование ультразвука для сварки позволяют синтетику отличаться высокими эксплуатационными характеристиками — устойчивостью к грибкам и коррозии, а также упругостью, жёсткостью и прочностью на разрыв.
Основная область применения материала — это создание амортизационной подушки и армирование дорожного полотна, также синтетик используется для предотвращения эрозии и размывания откосов. Георешетка быстро укладывается, при этом не требуется наличие специальных знаний, что сокращает расходы на проведение работ.
После раскатки и фиксации материала анкерами, соты синтетика заполняются бетоном, щебнем, гравием или грунтом. Решетка принимает на себя вертикальную нагрузку от движения транспорта и равномерно распределяет её на основание дороги. Это позволяет увеличить интервал между ремонтами дорожного полотна и сократить расходы на обслуживание укрепляемых откосов.